分类: 研发&技术

首页研发&技术

新益技术参与制定《车载通信天线技术要求和测试方法》行业标准

2016年10月,新益技术推出汽车车载天线整车辐射性能测试方案、汽车雷达天线可靠性测试方案。在2018年11月 […]

通/断校准法校准相控阵天线

相控阵天线 相控阵天线的性能很大程度上受到单元故障和误差的影响。有源部件的增加会提高故障率,加上传输线、移相器 […]

旋转矢量法校准相控阵天线(REV)

旋转矢量法就是把要测的天线单元输出看作一个矢量,其余的天线单元输出看作另一个矢量,然后通过改变待测单元的相位角度,即旋转矢量的方向来改变和矢量得方向,通过两个矢量之和的最大值和最小值,和变化的相位角求解出待测单元和其他单元幅度比和相位差值,然后通过逐一检测每一个天线阵元的数据最后得出相控阵天线各个单元的初始幅度相位值。

相控阵天线测试校准方法简介

相控阵天线通过改变各天线通道馈电的相位和幅度,达到波束扫描的目的,因此可以实现探测,搜索、识别、跟踪和制导等目的。然而天线设计完成后由于各种误差,许多重要指标会受到各天线通道相位和幅度的不一致性影响,需要将每个单元的初始幅相校准到同一水平才能实现更佳的性能。因此相控阵校准技术成为相控阵测试的热点问题,随着对相控阵天线性能要求的不断提高,相控阵校准技术也在不断发展。

首款WiFi6(802.11ax) OTA测试系统来了

2020年10月新益技术为客户现有OTA测试系统升级,增加WiFi5(802.11ac)及WiFi6(802.11ax)测试功能,成功实现WiFi6 OTA测试的商业应用,适用于SY-16M/SY-24(L)等全系列OTA测试系统。

5G时代 最全OTA测试测量解决方案

2020年7月,新益技术联调了罗德与施瓦茨的综合测试仪(R&S®CWX500),并在深圳市安威无线科技 […]

新益技术攻克5G 测试难关,顺利跑通测试流程

2019年6月,新益技术有限公司攻克5G测试难关,在新益SY-24天线测量系统上中顺利完成5G Sub6G的全 […]

新益实现NB-IoT功率、灵敏度测试

2017年7月25日新益技术实现了NB-IoT终端系统测试,在OTA暗室中完成了NB-IoT终端系统总辐射功率 […]

ZigBee 整机测试方案——新益技术全球首家推出

2017年5月新益技术全球率先推出ZigBee整机测试方案,该方案可运用于SPR-650产线OTA快速测试系统 […]

SY-16M天线测量系统完美蜕变

SY-16M天线测量系统 SY-16M小型可移动天线测量系统,自带屏蔽暗室,占地小,可以灵活移动,降低暗室搬迁 […]
页:123»